Barum 215/55 R17 94V Bravuris 5 HM FR
Barum 215/55 R17 94V Bravuris 5 HM FR
Barum 215/55 R17 94V Bravuris 5 HM FR

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Barum

215/55 R17 94V Bravuris 5 HM FR  

Pneumatici estivi

C B 71
Caratteristiche dello pneumatico
FR TL
Produttore:
Barum 
Modello:
Bravuris 5 HM FR 
Dimensione:
215/55 R17 94 V TL
Indice di velocità:
V fino a 240 km/h 
Indice di carico
94  
Categoria:
Pneumatici estivi 
EAN:
4024063001664

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Fornibile 2
77 02 X
77 02
79,77 € (incl. 2,75 € Contributo ambientale)

Il nuovo Bravuris 5 HM offre un buon chilometraggio, affidabilità sull’asciutto e una bassa resistenza al rotolamento – tutto ciò a un prezzo conveniente.

- Alto chilometraggio
- Affidabilità sull’asciutto
- Bassa resistenza al rotolamento


Alto chilometraggio:
La mescola „High Mileage“ del Bravuris 5 HM con una nuova tecnologia a base di polimero conferisce un’alta resistenza all’usura. La costruzione innovativa delle scanalature centrali permette un rotolamento uniforme.

Affidabilità sull’asciutto:
La mescola „High Mileage“ con silice dell’ultima generazione garantisce ottime prestazioni per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e l’aderenza. Il nuovo disegno patentato con lamelle dentate limita la deformazione del profilo quando la gomma viene sforzata ed è necessaria più stabilità. Questo porta a un’eccellente aderenza e un’ottima precisione di guida.

Bassa resistenza al rotolamento:
L’intrecciatura ottimizzata dei singoli elementi dello pneumatico riduce la resistenza al rotolamento. Per l’autista questo significa: meno sfregamento, rotolamento più confortevole – e infine un risparmio di carburante.

C B 71 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

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Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

B

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 71 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

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