MICHELIN 235/65 R17 104H Latitude Alpin LA2 MO

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

MICHELIN

235/65 R17 104H Latitude Alpin LA2 MO  

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Pneumatici invernali offroad

E C 72
Caratteristiche dello pneumatico
MO TL
Produttore:
MICHELIN 
Modello:
Latitude Alpin LA2 MO
Dimensione:
235/65 R17 104 H TL
Indice di velocità:
H fino a 210 km/h 
Indice di carico
104  
Categoria:
Pneumatici invernali offroad 
EAN:
3528705165000
Caratteristiche particolari:

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Fornibile 2
132 96 X
132 96
135,58 € (incl. 2,62 € Contributo ambientale)

MICHELIN Latitude Alpin LA2 – sicurezza e mobilità per 4x4 e SUV anche negli inverni più rigidi


Eccezionali prestazioni di frenata su strade invernali

Guida tranquilla e sicura

Chilometraggio eccezionale




Frenata

La nuova generazione di Helio Compound 3G, una mescola a base di silice, consente al Latitude Alpin LA2 di rimanere elastico anche alle basse temperature per migliorare le prestazioni invernali.



Comfort

Stabiligrip 3D Tecnology™ con lamelle a geometria variabile, rinforzi rigidi dei blocchi del profilo e resistenza aggiuntiva per una più precisa e migliore maneggevolezza. La Comfort Control Technology™assicura una guida confortevole e silenziosa grazie al design ottimizzato al computer e alla produzione di precisione.



Chilometraggio

La costruzione MaxTouch, combinata con la tecnologia delle lamelle di Michelin, garantisce una durata estremamente lunga grazie all'eccezionale rigidità del battistrada e ottimizza il contatto dello pneumatico con la strada durante le fasi di accelerazione, frenata e guida in curva.





E C 72 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

E C1

Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

C

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 72 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

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