Dunlop 165/65 R15 81T Winter Response 2 MS
Dunlop 165/65 R15 81T Winter Response 2 MS
Dunlop 165/65 R15 81T Winter Response 2 MS

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Dunlop

165/65 R15 81T Winter Response 2 MS  

(5)

pneumatici invernali

C B 66
Caratteristiche dello pneumatico
TL
Produttore:
Dunlop 
Modello:
Winter Response 2 MS
Dimensione:
165/65 R15 81 T TL
Indice di velocità:
T fino a 190 km/h 
Indice di carico
81  
Categoria:
Pneumatici invernali 
EAN:
3188649820344
Caratteristiche particolari:

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Fornibile 2
63 85 X
63 85
66,47 € (incl. 2,62 € Contributo ambientale)

Eccellenti performance in tutte le condizioni invernali.


Eccellente aderenza in curva in inverno

Accelerazione e frenata su neve

Elevata aderenza su bagnato

Risparmio di carburante




Eccellente aderenza in curva

Il Winter Response 2 ha un disegno del battistrada con intagli della spalla inclinati a 45 gradi per assicurare eccezionale aderenza in curva su ghiaccio e neve.



Accelerazione e frenata

Il disegno "Reverse Snow Guide" cattura la neve e aumenta l’area di contatto nella fascia centrale del battistrada, garantendo elevata trazione e spazi di frenata ridotti.



Elevata aderenza su bagnato

L’elevato numero di lamelle permette di rompere meglio il velo d’acqua e di migliorare quindi la tenuta e la frenata su fondi bagnati.



Risparmio di carburante

La nuova struttura ottimizzata del pneumatico riduce la deformazione della carcassa, migliorando la resistenza al rotolamento e diminuendo di conseguenza il consumo di carburante.



C B 66 1 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

C C1

Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

B

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

1 66 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

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