Goodyear 245/55 R17 102H Ultra Grip Performance 2 ROF * FP
Goodyear 245/55 R17 102H Ultra Grip Performance 2 ROF * FP

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Goodyear

245/55 R17 102H Ultra Grip Performance 2 ROF * FP  

pneumatici invernali

E E 70
Caratteristiche dello pneumatico
FP * ROF TL
Produttore:
Goodyear 
Modello:
Ultra Grip Performance 2 ROF * FP
Dimensione:
245/55 R17 102 H TL
Indice di velocità:
H fino a 210 km/h 
Indice di carico
102  
Categoria:
Pneumatici invernali 
EAN:
5452001087316
Caratteristiche particolari:

Acquisto online

(Acquistare online con spedizione a un indirizzo di tua scelta)

(Acquistare online con spedizione a un indirizzo di tua scelta)

Fornibile 2
151 96 X
151 96
154,71 € (incl. 2,75 € Contributo ambientale)

UltraGrip Performance 2 – il pneumatico invernale per vetture ad alte prestazioni.


Aderenza sicura sulle strade sdrucciolevoli in inverno

Buona maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto

Elevata resistenza all'aquaplaning

Guida silenziosa e confortevole



Aderenza sicura sulle strade sdrucciolevoli in inverno
Il pneumatico UltraGrip Performance 2 eccelle in tutte le condizioni invernali grazie a una mescola del battistrada che mantiene l'aderenza in condizioni di freddo estremo. Grazie alle scanalature seghettate sulla circonferenza del battistrada, le accelerazioni e le salite risultano più semplici. La tecnologia Adaptive SipeGrip migliora l'aderenza e la capacità di frenata sul ghiaccio e sulla neve compatta.


Buona maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto
Progettato per la guida ad alte prestazioni, il pneumatico UltraGrip Performance 2 mantiene la rigidità ottimale per una maneggevolezza elevata sul bagnato e sull'asciutto. L'asse centrale rimane in continuo contatto con il fondo stradale e permette di ottenere una maggiore precisione in sterzata sull'asciutto.


Elevata resistenza all'aquaplaning
Le scanalature a V del battistrada drenano rapidamente l'acqua dalla superficie del pneumatico permettendo di mantenere il controllo dalla vettura sulla fanghiglia.


Guida silenziosa e confortevole
Guida più silenziosa grazie al sistema di sequenza di blocchi che mantiene al minima la rumorosità.


E E 70 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

E C1

Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

E

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 70 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

x