Bridgestone 195/65 R15 91T Blizzak LM-001 Evo
Bridgestone 195/65 R15 91T Blizzak LM-001 Evo
Bridgestone 195/65 R15 91T Blizzak LM-001 Evo

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Bridgestone

195/65 R15 91T Blizzak LM-001 Evo  

pneumatici invernali

C B 72
Caratteristiche dello pneumatico
TL
Produttore:
Bridgestone 
Modello:
Blizzak LM-001 Evo
Dimensione:
195/65 R15 91 T TL
Indice di velocità:
T fino a 190 km/h 
Indice di carico
91  
Categoria:
Pneumatici invernali 
EAN:
3286340969314
Caratteristiche particolari:

Acquisto online

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Fornibile 2
58 38 X
58 38
61,13 € (incl. 2,75 € Contributo ambientale)

Controllo perfetto in tutte le condizioni


Comportamento in frenata affidabile e maneggevolezza nelle condizioni invernali

Ottima performance sull’asciutto e sul bagnato

Eccellente resistenza all’usura per un controllo duraturo



Il Blizzak LM-001 Evo abbina innovazioni per quanto riguarda il battistrada e tecnologia dei materiali per garantire sicurezza e prestazioni necessari alle odierne, molteplici, crescenti e imprevedibili condizioni. Per questo può tranquillamente avventurarsi in strada con qualsiasi condizione meteorologica: dal sole alla neve passando per tutte le fasi climatiche intermedie.




Ottime prestazioni su neve

Le scanalature smussate e ottimizzate garantiscono un’aderenza maggiore su neve. La nuova geometria e un numero elevato di lamelle permettono di impigliarsi meglio nella neve.



Controllo e prestazioni eccellenti sul bagnato

Le scanalature a forma di corni garantiscono un ottimo drenaggio. L’angolo d’inclinazione delle lamelle 3D è stato adattato alla superficie d’appoggio.



Sicurezza su ghiaccio

Il nuovo design delle lamelle apre lo strato d’acqua in modo da avere più contatto con la superficie e più sicurezza.



Nuovissima mescola del battistrada

Mescola dell’ultima generazione che garantisce un’aderenza costante sul bagnato e su neve.



Bridgestone Approved Website

C B 72 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

C C1

Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

B

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 72 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

Auto Bild 38/2018

Auto Bild 38/2018

testato in 195/65 R15 91 H/T

Risultato del test: soddisfacente
Punti di forza:
Specialista sul bagnato con spazi di frenata ridotti e ottime prestazioni in caso di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento, prezzo basso
Punti deboli:
Guida laterale limitata e spazi di frenata prolungati su neve

Voto complessivo
Comfort di guida
Rumori interni
Caratteristiche di frenata
Qualità
Caratteristiche di guida sul bagnato
La valutazione del cliente in dettaglio
  • Viktor G.
  • DOBLER J.
  • Fritz D.
  • Daniel B.
  • Günter D.
  • Rukiye Y.
  • Daniel B.
  • Michaela M.
  • Simone V.
  • Jens L.
  • Artur K.
  • André P.
  • Matthias V.
  • murat ö.
  • Wolfgang S.
  • Ninos Y.
  • Maik K.
  • Kevin W.
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