MICHELIN 215/65 R16 98V Primacy 3 FSL
MICHELIN 215/65 R16 98V Primacy 3 FSL

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

MICHELIN

215/65 R16 98V Primacy 3 FSL  

Pneumatici estivi offroad

C A 69
Caratteristiche dello pneumatico
FSL TL
Produttore:
MICHELIN 
Modello:
Primacy 3 FSL
Dimensione:
215/65 R16 98 V TL
Indice di velocità:
V fino a 240 km/h 
Indice di carico
98  
Categoria:
Pneumatici estivi offroad 
EAN:
3528706440854

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Fornibile 2
116 19 X
116 19
118,94 € (incl. 2,75 € Contributo ambientale)

MICHELIN Primacy 3

- Eccellenti prestazioni su strade bagnate e asciutte
- Silenzioso
- Lunga durata

Il nome del nuovo pneumatico spiega il senso: il MICHELIN Primacy 3 offre una tripla sicurezza. Inoltre, come tutti gli altri pneumatici MICHELIN, si distingue per l'elevata resa chilometrica contribuendo allo stesso tempo al risparmio di carburante.

Sicurezza:
L'innovativa tecnologia autobloccante delle lamelle e la nuova mescola in gomma brevettata garantiscono eccellenti prestazioni su strada bagnata e una migliore maneggevolezza sportiva.

Comfort:
La tecnologia Comfort Control Technology™ di Michelin utilizza un design ottimizzato al computer e una produzione di precisione per ridurre le vibrazioni e il rumore di guida.

Longevità:
Utilizzabile per 11 mesi in più rispetto ai concorrenti*

* Le prestazioni extra sono calcolate in base al chilometraggio di MICHELIN Primacy 3 rispetto agli pneumatici testati dei concorrenti e si basano sul test effettuato da DEKRA TEST CENTER nel 2014 per conto di Michelin.

C A 69 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

C C1

Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

A

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 69 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

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