Apollo 185/65 R15 88H Alnac 4 G
Apollo 185/65 R15 88H Alnac 4 G

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Apollo

185/65 R15 88H Alnac 4 G 

(27)

Pneumatici estivi

Caratteristiche dello pneumatico
TL
Produttore:
Apollo 
Modello:
Alnac 4 G
Dimensione:
185/65 R15 88 H TL
Indice di velocità:
H (max. 210 km/h) 
Indice di carico
88  
Categoria:
Pneumatici estivi 
EAN:
8904156007390

Acquisto online

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Fornibile 2
76 10 X
76 10
77,20 € (incl. 1,10 € Contributo ambientale)

- Le ampie scanalature sulla circonferenza assicurano un perfetto drenaggio dell’acqua, per un’aderenza e una stabilità eccezionali sul bagnato
- Spalla esterna ampia per una manovrabilità ottimale sull’asciutto

La nervatura centrale, ottimizzata per fornire una maggiore rigidità, presenta intagli per una flessibilità perfetta, che si traduce in:
- Bassa resistenza al rotolamento
- Precisione di sterzata sul bagnato e sull’asciutto
- Buona distribuzione dell’ingombro e distribuzione uniforme della pressione di contatto

- Con alto contenuto di silicio per un’aderenza ottimale sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento
- Prestazioni elevate in tutti i parametri


Garantie PLUS

Garanzia sugli pneumatici Apollo

La garanzia sugli pneumatici Apollo è valida per 2 anni a partire dalla data d‘acquisto fino a una profondità minima del profilo di 1,6 mm. La garanzia comprende tutti gli pneumatici Apollo per auto, SUV, furgoni e fuoristrada acquistati a partire dal 01.09.2016.

La garanzia copre:
- Danni derivanti da incidenti
- Danni da urto per es. botta causata da urto contro un marciapiede
- Danni irreparabili dello pneumatico per es. foratura a causa di una vite o di un chiodo

Sono esclusi:
- Danni volontari
- Utilizzo inadeguato per es. viaggiare con una pressione troppo bassa oppure con un carico eccessivo
- Usura irregolare dello pneumatico a causa per es. dell’utilizzo in competizioni
- Disegno del profilo irregolare a causa di angoli caratteristici della geometria del veicolo non conformi oppure a causa di un erroneo montaggio della gomma
- Rimborso di altri costi come montaggio, rimorchio, danni a cose o persone

I nostri servizi:
- In caso di usura fino al 51% del battistrada sostituiremo gratuitamente lo pneumatico Apollo
- In caso di usura dal 50% fino a 1,6 mm concederemo il 50% di sconto su uno pneumatico Apollo

Download del certificato di garanzia

Apollo – Vincitore del Technology Awards

Il "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence" viene assegnato ogni anno nell’ambito della Tire Technology Expo che ha luogo in Germania.
La giuria è composta da una commissione di esperti dell’industria di pneumatici che assegna questo premio alle aziende che dimostrano un particolare impegno nel campo dell’innovazione e dello sviluppo tecnologico.

Apollo Tyres è già stata premiata due volte come produttore dell’anno (2013 und 2015).
C B 70 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

C C1

Consumo del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dal comportamento di guida del conducente. La resistenza al rotolamento (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A a E. (Con la vecchia etichetta fino alla classe G)
Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può anche essere superiore.

B

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 70 C1

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento è espresso in decibel. Inoltre, esiste una classificazione nelle classi A, B e C, con "A" che rappresenta il rumore di rotolamento più basso e "C" il rumore di rotolamento più alto. (Con la vecchia etichetta, classi 1, 2 e 3, corrispondenti a "1" il rumore di rotolamento più basso e "3" il rumore di rotolamento più alto).
L'emissione sonora di uno pneumatico incide sul volume complessivo del veicolo e non influisce soltanto sul vostro comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico ambientale.

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