Apollo 155/70 R13 75T Amazer 3G

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Apollo

155/70 R13 75T Amazer 3G 

(5)

Pneumatici estivi


Caratteristiche dello pneumatico
TL
Produttore:
Apollo 
Modello:
Amazer 3G
Dimensione:
155/70 R13 75 T TL
Indice di velocità:
T (max. 190 km/h) 
Indice di carico
75  
Categoria:
Pneumatici estivi 
EAN:
8904156001701

Acquisto online

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Disponibilità da richiedere 3
93 73 X
93 73
94,83 € (incl. 1,10 € Contributo ambientale)

  • Tenuta laterale stabile e maneggevolezza dinamica grazie a un'architettura speciale della fiancata.
  • Profilo con forma asimmetrica e blocchi variabili per ridurre la resistenza al rotolamento.
  • Configurazione del profilo variabile per ottimizzare la rumorosità.
  • Lunga durata.

Apollo Tech Award Logo

Apollo – vincitore del Technology Award

Il "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence" viene assegnato ogni anno nell'ambito del Tire Technology Expo, che si svolge in Germania.
La giuria comprende un comitato di esperti dell'industria dei pneumatici e assegna questo premio alle aziende che hanno ottenuto risultati rilevanti nel campo dell'innovazione e dello sviluppo tecnologico.

Apollo Tyres ha conquistato già due volte (nel 2013 e nel 2015) il titolo di produttore di pneumatici dell'anno.

Garanzia sugli pneumatici Apollo

La garanzia sugli pneumatici Apollo è valida per 2 anni a partire dalla data d‘acquisto fino a una profondità minima del profilo di 1,6 mm. La garanzia comprende tutti gli pneumatici Apollo per auto, SUV, furgoni e fuoristrada acquistati a partire dal 01.09.2016.

La garanzia copre:
- Danni derivanti da incidenti
- Danni da urto per es. botta causata da urto contro un marciapiede
- Danni irreparabili dello pneumatico per es. foratura a causa di una vite o di un chiodo

Sono esclusi:
- Danni volontari
- Utilizzo inadeguato per es. viaggiare con una pressione troppo bassa oppure con un carico eccessivo
- Usura irregolare dello pneumatico a causa per es. dell’utilizzo in competizioni
- Disegno del profilo irregolare a causa di angoli caratteristici della geometria del veicolo non conformi oppure a causa di un erroneo montaggio della gomma
- Rimborso di altri costi come montaggio, rimorchio, danni a cose o persone

I nostri servizi:
- In caso di usura fino al 51% del battistrada sostituiremo gratuitamente lo pneumatico Apollo
- In caso di usura dal 50% fino a 1,6 mm concederemo il 50% di sconto su uno pneumatico Apollo

Carta di garanzia per l'Italia
Carta di garanzia per la Svizzera

F C 70 2 C1

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

F C1

Consumo del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dal comportamento di guida del conducente. La resistenza al rotolamento (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A a E. (Con la vecchia etichetta fino alla classe G)
Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può anche essere superiore.

C

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 70 C1

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento è espresso in decibel. Inoltre, esiste una classificazione nelle classi A, B e C, con "A" che rappresenta il rumore di rotolamento più basso e "C" il rumore di rotolamento più alto. (Con la vecchia etichetta, classi 1, 2 e 3, corrispondenti a "1" il rumore di rotolamento più basso e "3" il rumore di rotolamento più alto).
L'emissione sonora di uno pneumatico incide sul volume complessivo del veicolo e non influisce soltanto sul vostro comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico ambientale.

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