MICHELIN 265/40 ZR19 (102Y) Pilot Super Sport  * XL UHP FSL
MICHELIN 265/40 ZR19 (102Y) Pilot Super Sport  * XL UHP FSL

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Pneumatici estivi

MICHELIN

265/40 ZR19 (102Y) Pilot Super Sport * XL UHP FSL  

C

B

71

Produttore:
MICHELIN 
Modello:
Pilot Super Sport * XL UHP FSL 
Dimensione:
265/40 R19 102 Y
Indice di velocità:
Y fino a 300 km/h 
Indice di carico:
102 
Categoria:
Pneumatici estivi 
EAN:
3528708491816 

206,30

209,11 € (incl. 2,81 € Contributo ambientale)

Descrizione

MICHELIN Pilot Super Sport

Sviluppato appositamente per auto sportive e veicoli tuning ad altissime prestazioni.

- Sicurezza anche nelle condizioni più estreme
- Migliore maneggevolezza sull’asciutto
- Sviluppato con Porsche, BMW e Ferrari

Il MICHELIN Pilot Super Sport ottimizza lo sviluppo della forza e della temperatura nell' area di contatto con il terreno, garantendo così un' elevata aderenza anche nelle curve più estreme.

A velocità molto elevate, la fibra ad alte prestazioni estremamente elastica Twaron® garantisce una stabilità ottimale del battistrada.

Ispirato dalla stessa tecnica che ha consentito 16 vittorie consecutive nella 24 Ore di Le Mans. Sviluppato insieme a rinomate case automobilistiche come Porsche, BMW e Ferrari.

Contrassegni negli pneumatici Michelin

Abbreviazione Significato
A

Modello Toyota


AO/RO1

Modello Audi


C1

Modello Chrysler


K1, K2

Modello Ferrari


MO, MO1

Modello Mercedes


N0 - N04

Modello Porsche


VO

Modello Volkswagen


*

Modello BMW


EL, XL

(Extra Load) Pneumatico rinforzato per un carico maggiore


FSL

Pneumatico con cordolo di protezione


GRNX

(Michelin Green X) contraddistingue gli pneumatici "ecologici" ad alta efficienza energetica


REINF

(Reinforced) Pneumatico rinforzato per un carico maggiore


UHP

Pneumatico Ultra-High-Performance


DT/DT1/G1/S1

montaggio sullo stesso asse


ZP

(Zero Pressure)

Attenzione: gli pneumatici ZP possono essere montati solo su veicoli dotati di un sistema di controllo della pressione.

Etichetta sugli pneumatici

Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

C C1

Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

2 71 C1

Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

2 71 C1

Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

Tutti i prezzi si intendono comprensivi di Iva più eventuali costi di spedizione.

*La consegna sul territorio italiano (ad eccezione delle isole) avviene franco domicilio a partire da 1 pneumatico per moto, 1 cerchio o 1 ruota completa, Nel caso di pneumatici per auto, per fuoristrada o per furgoni la consegna è franco domicilio a partire da due pneumatici. Trovi ulteriori informazioni circa le spese di spedizione nella tabella sui costi di spedizione.

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