Continental 225/50 R17 94W SportContact 5 SSR * FR
Continental 225/50 R17 94W SportContact 5 SSR * FR

La gomma viene fornita senza cerchio (l'immagine del profilo può variare a seconda della larghezza del pneumatico).

Continental

225/50 R17 94W SportContact 5 SSR * FR  

Pneumatici estivi

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Caratteristiche dello pneumatico
FR * SSR TL
Produttore:
Continental 
Modello:
SportContact 5 SSR * FR 
Dimensione:
225/50 R17 94 W TL
Indice di velocità:
(W) oltre 270 km/h  
Indice di carico
94  
Categoria:
Pneumatici estivi 
EAN:
4019238485417

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Fornibile 2
142 47 X
142 47
145,22 € (incl. 2,75 € Contributo ambientale)

ContiSportContact™ 5 – sicurezza nelle prestazioni per le vetture sportive, dando il massimo del divertimento al volante.

L'ultima innovazione dagli esperti di Continental. Un pneumatico ad alte prestazioni che offre la massima sicurezza e piacere di guida per auto potenti.



Eccezionale tenuta e sicurezza in curva

Spazi di frenata estremamente ridotti in ogni condizione

Ridotti consumi di carburante e alta resa chilometrica




Tenuta di strada migliorata

Il ContiSportContact™ 5 si adatta alla superficie stradale offrendo migliore tenuta e maneggevolezza durante l'accelerazione e in curva.



Spazi di frenata brevi

Grazie alla tecnologia Black Chilli il ContiSportContact™ 5 risponde rapidamente alle sollecitazioni, garantendo spazi di frenata ridotti sull'asciutto e sul bagnato.




Maggior efficienza del carburante e maggior chilometraggio

La composizione unica del pneumatico assicura una minore resistenza al rotolamento, per un'elevata resa chilometrica e consumi di carburante ridotti.




Lo pneumatico dispone del sistema SSR (Self Supporting Run-Flat Tyre)

In caso di panne è possibile continuare a viaggiare e percorrere fino a 80 chilometri ad una velocità massima di 80 km/h e guidando moderatamente. È possibile solo con sistema di controllo della pressione dell'aria.



Siamo certificati!
La nostra offerta di prodotti e assistenza clienti corrisponde ai criteri di qualità definiti da Continental. Per questo possiamo utilizzare il logo “Approved Website” della Continental.
Siamo uno dei web partner riconosciuti da Continental perché la nostra azienda soddisfa completamente le loro esigenze di qualità – acquistando pneumatici da noi te ne convincerai!

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Etichetta sugli pneumatici

Dal 01.11.2012 entra in vigore il Regolamento Europeo (CE) n. 1222/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio sull’etichettatura degli pneumatici e riguarda tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire dalla settimana 27/2012. L’etichetta fornisce informazioni circa il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità ed è vincolante per tutti gli pneumatici per auto, per veicoli industriali leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) nei paesi all’interno dell’Unione Europea. Lo scopo di questa etichetta è migliorare la sicurezza e l’efficienza economica e ambientale del trasporto su strada attraverso l’utilizzo di pneumatici sicuri, silenziosi e in grado di far risparmiare carburante. Accanto all’etichetta europea sarebbe comunque opportuno tenere in considerazione, come fattore importante per l’acquisto dello pneumatico, anche i test condotti dalla stampa di settore poiché l’etichetta valuta solamente tre importanti parametri. Per esempio sulle gomme estive la tenuta di guida sull’asciutto non è valutata, così come sulle gomme invernali non è valutata la trazione sulla neve.

I tre criteri e le classi di valutazione in sintesi

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Efficienza di consumo di carburante

L’efficienza di consumo è espressa in 7 gradi: dalla A (minor consumo) alla G (maggior consumo). D: non è utilizzato La differenza tra le categorie indica una riduzione o un aumento di consumo di carburante che varia di circa 0,1 litri ogni 100 Km.

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Aderenza sul bagnato

L’aderenza sul bagnato è suddivisa in classi dalla A (minor spazio di frenata) alla G (maggior spazio di frenata). D e G: non sono utilizzati. Le diverse categorie sono separate da uno spazio di frenata che va da 3 a 6 metri (frenata sul bagnato a 80 Km/h).

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Rumorosità esterna

Il rumore esterno emesso dal pneumatico durante la marcia si ripercuote sul suono complessivo del veicolo condizionando il proprio comfort di guida e contribuendo all’inquinamento acustico dell’ambiente. Sull’etichetta la rumorosità è suddivisa in 3 categorie, è misurata in Decibel (Db) ed è rapportata con i limiti stabiliti dalle norme europee. Maggiore sarà la quantità di "barrette nere" nell'etichetta, maggiore sarà l'intensità del rumore.

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